貴氣越野王 Land Rover Velar

一提起Land Rover,會聯想起:狂勁越野、真正四驅、SUV始祖…… 外型、性能與各色配置兼備,這位流著英國紳士藍血但混身散發馳騁野外魅力的越野王,終於有新作Range Rover Velar登場,實用以外冠以斯文裝束,加上內內外外流露簡約美,難怪早已引人注目。

Range Rover Velar的定位非常清晰,就是要彌補Range Rover Sport與Evoque之間的不足。被指針對女性市場的Evoque,尺碼大小無疑過細,空間略嫌狹窄;至於Range Rover Sport又有人覺得過於巨碩,仿佛每每也要戰鬥格上陣。作為Land Rover尊貴系列的Range Rover,自然明白吸納新貴保留舊客的重要,於是由Concept Car開始,研發大小適中、外型斯文貴氣的第四型號Range Rover Velar,瞬間吸盡注意力。

Range Rover Velar的優勢,在於夠靚之餘亦夠實用,絕不辜負越野路華之名。外型上優雅中帶破格科幻味,車廂設計時尚簡約,配置高科技輔助功能,提升駕駛趣味。最重要的還是其超卓越野能力,加上預載Terrain Response 2(全地形反應系統2),兼具有升降避震功能,眾多賣點集於一身,著實魅力大增。

Velar之名,對Land Rover來說,絕對不是新名字。源自拉丁文的Velar,意即面紗,早於60年代廠方設計Range Rover前,已用Velar之名作為原型車的名稱。半個世紀過去,Velar重臨越野路華,將這襲面紗掀起,帶來的不就是源源不絕的驚喜嗎?

  • 驚喜一:當然是外型。以先進技術打造的Range Rover Velar,以輕量化鋁合金作為車身架構,4,803×2,145×1,665mm長闊高比例適中,配合Reductionism簡化主義設計理念,教人眼前一亮。既然簡單就是美,那麼觀感上最好所有多餘的部份也省卻掉或隱藏起來,因此在Range Rover Velar身上,連車門手把也不見了。那怎樣開門啊?答案原來是伸縮秘技。前衛式隱藏門把,當上鎖或行駛時會自動縮入車內,到解鎖時又會自動伸出,的確別具科幻感,同時配合環保精神 — 減低風阻,行車更暢順更省油。
  • 驚喜二:豪華貴氣車廂設計。貫徹簡化主義美,大幅省掉實體鍵,以兩個平面觸控屏幕Touch Pro Duo執行大部份指令,統管操控資訊娛樂行車須知,介面精美,屏幕角度可調校,從用家角度出發,貼心養眼。加上車廂頂級選料及配備 — 附設冷暖功能的前排按摩椅、混合羊皮及特製麖皮包裹的座椅、1,600W Meridian 23喇叭音響、投射屏幕、十款車廂燈顏色選擇等等,舒適度與興奮度同時提升。
  • 驚喜三:卓越功能。以First Edition P380頂級系統為例,配置3.0公升V6 Supercharged增壓引擎,配合八前速四驅傳動系統,最大馬力輸出高達380匹,最大扭力450Nm,0km/h加速至100km/h只需5.7秒,威力盡顯。多個行車模式,讓駕駛者自行選擇,因應地形環境感覺全面操控 — 自動、動感、節能、正常、舒適、雪地、泥地、沙礫等等,沒有任何地面可難倒這台新貴。全地形反應系統2、自動升降氣壓懸掛系統及車尾電子差速器等輔助功能,令Range Rover Velar卓越之處更為彰顯,即使遇上溪澗也不怕,皆因可涉水650mm。當然,要過河還是得乘船。


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